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Weniger Verletzte und Tote dank Tempo 30 |
| a -- Grundy C, Steinbach R, Edwards P et al. Effect of 20 mph traffic speed zones on road injuries in London, 1986-2006: controlled interrupted time series analysis. BMJ 2009 (10. Dezember); 339: b4469 [Link] |
| Zusammerfasser(in): Felix Tapernoux |
| Kommentator(in): Felix Walz |
| infomed screen Jahrgang 14 (2010), Nummer 2 Datum der Ausgabe: März 2010 |
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